سبع سنوات مضت على إقرار نظام العدادات، الذي لا تلتزم به معظم المركبات العمومية حتى يومنا هذا. وزارة المواصلات تؤكد أن السبب في عدم الالتزام به هو عدم طلب المواطنين تشغيله.

أقرت وزارة النقل والمواصلات عام 2010 نظام العداد في المركبات العمومية، إلا أن معظم المركبات العمومية لا تلتزم به حتى يومنا هذا.
"أنا ما بفتح العداد. عدادي بالأصل لا يعمل"، هكذا كانت إجابة سائق تاكسي في مدينة نابلس عندما طلبت منه مراسلة دوز فتح العداد. وأرجع عدم تشغيل العداد لعدم رضى المواطنين عن تسعيرته. و قال إنه في حال تم تطبيق نظام العداد، سيزداد سعر الطلب وسيرفض الناس دفع الأجرة حسب العداد". وأضاف: "مش مهم تطبق العداد أو لا. المواطن ينسب غلاء الأجرة لسائق المركبة، ويحمل السائق الذنب إن سلك طريقاً آخر". وتابع السائق: "حينما فرضت الشرطة العداد رفض الركاب الركوب معنا".
أما السائق محمد خليل من قرية بيت إيبا شمال غرب نابلس، فتمنى تطبيق العداد قائلاً: "نظام العداد يسهل علينا العمل، بالإضافة إلى أن المواطنين لن يساوموننا على الأجرة".
ومن جهته، قال مدير مكتب تكسي وسفريات الاعتماد إياد حسين الكردي: "أنا شخصيا مع تطبيق نظام العداد في الضفة الغربية بشكل عام والمدن الكبيرة بالأخص، بسبب اتساع الرقعة الجغرافية والطبوغرافية في كل مدينة مما يؤدي لاختلاف تكلفة الطلب". وأضاف الكردي، أن المواطن والسائق يستفيدان من العداد. ووصفه بالميزان لاعتماده في عمله على الوقت والمسافة وبذلك يدفع المواطن تكلفة الطلب حسب المسافة المقطوعة، "فلا يعقل أن تكون تكلفة الطلب القريب بنفس تكلفة الطلب البعيد". وأضاف الكردي: "إذا تم تطبيق نظام العداد وتعديله بالمناصفة بين مصلحة المواطن والسائق سيعتبر إنجازاً وثقافة جديدة للرفع من معنويات السائق مع الحفاظ على الزبائن وتلقيهم خدمة".
وذكر الكردي، أن أغلب مشاكل المواطنين الحالية مع التاكسي هي نتيجة عدم قبول السائق تحميل ركاب لمناطق بعيدة بسبب انخفاض الأجرة مقابل هدر وقت السائق. ومع تطبيق العداد ينصف السائق ويتحمل المواطن نتيجة الوقت والمسافة.
وطالب الكردي وزارة المواصلات بالتعميم على المواطنين بضرورة طلب فتح العداد وأخذ فاتورة بناء على المسافة المقطوعة، في حال تم تطبيق هذا النظام.
وقال صاحب مكتب تاكسي النجاح في محافظة نابلس أسامة الجيطان، إن تطبيق نظام العداد في السيارات العمومية مناسب جدا في حال تم تطبيقه على الجميع وتثبيت تسعيرة واحدة تتناسب مع المسافة وغلاء المعيشة (السولار والبنزين والضرائب).
من جهته، أكد الناطق الإعلامي باسم وزارة المواصلات محمد حمدان أن العداد إجباري بحسب القانون ويجب على السائقين الالتزام بتشغيله. وقال إن سبب عدم تطبيق قانون العداد حتى الآن هو "عدم طلب المواطنين تشغيله. وعند رفض أي سائق تشغيل العداد بإمكان المواطن التواصل مع الوزارة".
وأشار حمدان إلى أنه عند إجراء ترخيص للتاكسي يتم التأكد من أن العداد يعمل بإلزام السائقين بإحضار كتاب من شركة العدادات يبين قيام السائق بفحص العداد.
آراء المواطنين
قال المواطن عمار خليل من نابلس، إن تطبيق نظام العداد "مع مصلحتنا كمواطنين لضمان عدم استغلالنا من قبل السائقين". أما المواطن زياد حرزالله، فقال: "أنا مع تطبيق نظام العداد، لأن السائقين يتلاعبون بالأسعار دون حق". كما أكدت المواطنة عبيدة اشتيه أن تطبيق نظام العداد يحمي المواطن من استغلال سائقي التكاسي.
فيما قالت المواطنة (ز.ع.): "إن استخدام العداد يتيح للسائقين الاستغلال بشكل مباشر من خلال تطويل مسافة الطلب لاستغلال المواطن".

الكاتبة: نجاح شالو
المحررة: سارة أبو الرب